მოტოციკლის ტექმომსახურება და ზეთის გამოცვლა
გეგმიური ТО არის ის, რაც მოტოციკლს ძვირადღირებულ რემონტამდე არ მიიყვანს. Moto Park-ში ტექმომსახურებას ვაკეთებთ გარბენის მიხედვით, მწარმოებლის რეგლამენტით — და ყოველთვის გეუბნებით ფასს დაწყებამდე.
მოტო ევაკუატორი თბილისი · ბათუმი, ქუთაისი, გუდაური, ყაზბეგი — მოტოციკლი მიდის დახურულ ფურგონში დამაგრებული, ბაგირზე არასდროს.
რა შედის ტექმომსახურებაში
- ძრავის ზეთის გამოცვლა — JASO MA/MA2 სპეციფიკაციის ზეთით, თქვენი მოდელის სიბლანტით
- ზეთის ფილტრის გამოცვლა — ყოველ ზეთის გამოცვლაზე
- ჰაერის ფილტრი — გამოცვლა ან გაწმენდა ტიპის მიხედვით
- სანთლები — შემოწმება და გამოცვლა რეგლამენტით
- ჯაჭვის მოვლა — გაწმენდა, გაპოხვა, ჭიმვის რეგულირება
- ტროსები — გაპოხვა და რეგულირება (გაზი, გადაბმულობა)
- სითხეები — სამუხრუჭე სითხისა და ანტიფრიზის დონე და მდგომარეობა
- ვიზუალური დათვალიერება — მუხრუჭები, საბურავები, გაჟონვები, შესახსრებები
როდის არის ТО საჭირო
| ინტერვალი | რა კეთდება |
|---|---|
| ყოველ 3–6 ათას კმ-ზე | ზეთი + ზეთის ფილტრი, ჯაჭვის მოვლა, დათვალიერება |
| ყოველ 10–12 ათას კმ-ზე | + ჰაერის ფილტრი, სანთლები, ტროსების რეგულირება |
| ყოველ 20–40 ათას კმ-ზე | + სავენტილო ღრეჩოები, სამუხრუჭე სითხე, ანტიფრიზი |
| სეზონში ერთხელ | სეზონის წინ სრული შემოწმება ან ზამთრის კონსერვაცია |
ზუსტი ინტერვალები მოდელზეა დამოკიდებული — ვამოწმებთ მწარმოებლის რეგლამენტით. ქალაქური რეჟიმი და მტვრიანი გზები ინტერვალს ამოკლებს.
სახელოსნოს შიგნიდან
რატომ არ ღირს ზეთის გამოცვლის გადადება
მოტოციკლის ძრავა მანქანისაზე მაღალ ბრუნებზე მუშაობს და ზეთი მასში სამ საქმეს აკეთებს ერთდროულად: პოხავს ძრავას, აციებს გადაბმულობას და იცავს გადაცემათა კოლოფს. გადამწვარი ზეთი სამივეს ერთად კლავს — ჯერ გადაბმულობა იწყებს ცურვას, მერე ცვდება ცილინდრ-დგუშის ჯგუფი. ათი ლარის ეკონომია ზეთზე ხშირად ათასლარიან რემონტში მთავრდება.
როგორ მიმდინარეობს ვიზიტი
- მოგვწერეთ მოდელი და გარბენი — გეტყვით, რა შედის თქვენს ТО-ში და რა ეღირება.
- ჩამოდიხართ დათქმულ დროს; მარტივი ТО ჩვეულებრივ 2–4 საათში მზადაა.
- იბარებთ მოტოციკლს შესრულებული სამუშაოს სიით; შეცვლილი ნაწილები და ძველი ზეთის ტარა — თქვენი მოთხოვნით.
ხშირი კითხვები
რომელი ზეთი ჯობია ჩემს მოტოციკლს?
ის, რასაც მწარმოებელი წერს: სიბლანტე მანუალიდან, სპეციფიკაცია JASO MA/MA2. მოგვწერეთ მოდელი — ქარხნულ დაშვებას ჩვენვე ვნახავთ.
საკუთარი ზეთით მისვლა შეიძლება?
კი, გამოვცვლით თქვენს ზეთს. თუ სპეციფიკაცია მოდელს არ ერგება, წინასწარ გეტყვით.
რამდენად ხშირად სჭირდება ჯაჭვს მოვლა?
გაპოხვა ყოველ 500–800 კმ-ზე (წვიმის შემდეგ — მაშინვე), ჭიმვის შემოწმება ყოველ ТО-ზე. ჯაჭვისა და ვარსკვლავების გამოცვლაზე — სერვისის გვერდზე.
სკუტერზეც აკეთებთ ТО-ს?
კი — სკუტერს ცალკე გვერდი აქვს: სკუტერის რემონტი და მომსახურება.
ჩაწერა
მოგვწერეთ მოდელი და გარბენი — გიპასუხებთ ТО-ს შემადგენლობით, ფასითა და დროით: